自転車

自転車ロードレース

のじぎく兵庫国体リハーサル大会、自転車ロードレースが今日開催された。
公道である国道250号線、明姫幹線グリーンロードを一時封鎖してのレースである。

詳しくは以前に書いた記事、こちら(8月12日記事)。

200508210946000
で、午前中に自転車で見に行ってみた。
これは凄い迫力があって、おもしろい。

明石サティ前の駐車場をスタート&ゴールとしており、全工程10kmを何度も往復していく。
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見物に行ったのは、このゴール直前の位置であるサティの1個西側の交差点。周回ゴール手前の追い込みが見られる位置だ。

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途中何度も白バイの先導が入り、さらに数台のサポートのバイク、自衛隊の医療車両、プレス車両等々、自転車だけでない車両も通過していく。

メインのロードレーサー集団の通過は、ガシャガシャ、シャーと言う音も聞こえ、気持ち良さそうに飛ばしている。なにせ常時2車線、ところによっては3車線の大通りだ。飛ばしがいもあるだろう。

残念なながら地元ニュースでもあまり取り扱ってないので、誰が優勝したとか 結果はさっぱり分からない。

が、これはわざわざ足を運んで間近で見るに値するおもしろい競技だと思った。
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公道封鎖レース(県公認)

兵庫のじぎく国体,自転車競技のプレマッチで兵庫県のバイパス道が封鎖される。
ついつい「明姫グリーンロードを封鎖せよ」the movieってなノリに思えてくる。ぜんぜん違うけど。

のじぎく兵庫国体リハーサル大会

「自転車ロードレース競技を開催」
・・規制日時・・
2005年8月21日(日)
午前7時50分~11時30分(予定)

・・規制区間・・
(全面通行止め)
国道250号(小久保交差点~瓜生交差点)、西二見周辺の県道二見港土山線および関連市道。

時間にすれば、約4時間のほぼ午前いっぱい。
駅伝やマラソンなどで片側通行止めというのはたまに見かけるが、今回は自転車なので完全封鎖。

国道250号線は2号線のバイパスにあたり、片側2車線で平均時速60~70kmぐらいで流せる快適な道路だ。
map1完全封鎖される区間は、距離にして約7.5kmほど。

先日フランス出張時にちょうどツールドフランスが開催されており、一泊した街は前の日に自転車が通過した余韻が残っていた。

今回はうちのすぐ近くも通過する。
生活道路を封鎖されてちょっとの不便はあるが、迫力の公道封鎖自転車レースを非常に楽しみだ。

「のじぎく兵庫国体」
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黄色いコルベット・バイク

子供向けバイクを購入した。 と言っても、エンジン付いてないバイク=幼児用自転車。
機関車トーマスやアンパンマンといった強敵を押しのけて、チョイスしたのは黄色いコルベットである。


CORVETTE☆コルベット
【子供用自転車・幼児用自転車】
CHIBI CORVETTE12
☆黄・イエロー☆
新商品です。

自転車であっても、ちょいとアメ車っぽい。
ハンドルがやや遠くて、ハンドリングは苦手?

あと2歳まで3ヶ月の子供にとっては、やや難儀しながらも乗っている。

おもしろいもので、3輪車のペダルもまだこげないのに、12インチ自転車は足漕ぎで乗ってしまう。
自転車屋のオヤジによれば、「3輪車の方が実は難しい」のだそうだ。
確かにタイヤ直結ペダルで前1輪はバランス悪い。

トーマスの3輪車もいろいろカスタムしてるが、コルベット自転車もライトチューン済み。

ステッカーチューンを施した。
トミカのラジコン用のステッカーを利用。経費は約400円。
200507021610000これが、意外に揃っていて、ヨコハマタイヤ、ADVAN、エンケイ、エンドレス、NGK、ZEAL、などなどゼッケン番号付きで、結構楽しめる。

黄色いコルベットならでは。かな?
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ミラーで快適, 自転車カスタム

スポーツスターのクラッチレバーが、メーカー(キジマ)在庫切れで、5月末まで入荷しないことが判明しました。
受注生産品なのだろうか?? まったく輸入車というやつは、このへん不便。

それなら!ということで自転車カスタムを進行させました。

前にも書きましたが、「かっこいいスマートなママチャリ」にするべく大幅なカスタムを施された、我が家のママチャリ。

ベースはミヤタ自転車のラフォーレ 7S シティサイクル。

前方カゴ、キャリア、両立スタンドなどなど、数々のカスタムが施され、外装7段変速の高速チャイルドシート装備ママチャリとして生まれ変わりました。(もはや原型を留めていない)

学生たちを追い抜いて、びっくりさせてます。

さて今回のカスタムポイントは、ずばり バックミラー
200505150946000

従来は安物の”挟み込み式”円形バックミラーを装備していましたが、後ろがぜんぜん見えない。

ラフォーレ 7Sは、軽快な操作ができるバーハンドルなのですが、しかしバーハンドル、ミラーで後方視界が十分取れないのです。
ミラーで見えるのは自分のわき腹だけナリ。

そこで今回購入したのは、zefal(ゼファール)のサイクロップバーエンドミラー。
おっと、またもや小物も輸入品です。

バーハンドルの先端に装着し、180度のアーム旋回で、しかも!クルマのミラーように折りたためる
こいつぁー優れもの。

---- 関連web -----
zefal(ゼファール)サイクロップバーエンドミラー
zefal(ゼファール) (フランスの自転車部品メーカ)
------------------

1600円ナリ。

やや取り付けにゴソゴソと日曜大工の真似事が必要で、グリップエンドのゴムをナイフで削って、穴を露出させました。

従来品のミラーに比べると雲泥の差。 やはり後方視界は重要です。

====お知らせ====
関連ジャンル:自転車
関連記事:ミヤタ外装7段変速、チャイルドシート装備

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ミヤタ外装7段変速、チャイルドシート装備

わたしには1歳半になる息子が居ます。

家中を走り回り元気いっぱいなのですが、そろそろベビーカーから自転車の後部座席デビューかな..ということで、チャイルドシート装備の自転車を購入しました。
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嫁さんの好みで「かっこいいスマートなママチャリ」
これが実は相当難しい。

ママチャリ、普通かっこ悪いでしょ?

ハンドルの間に子供を座らせるタイプなど論外。
重量物がハンドルのど真ん中にあるため操作性も最悪。

そもそも1歳半なら、後ろで十分だし、前座席は二歳までの制限付き。
なら、後ろ座席で探そう...としたのですが。

ママチャリはスカートでも乗れる緩い使い方を目的にしているため、自転車本来の快適さを相当スポイルしています。
ギアも無ければ、素材も安くて超重い、カゴはバカでかいという、もうスポーツ自転車とは雲泥の差。

じゃ、自分たちでカスタムして作ってしまえ、自転車屋さんと相談しながらならできるはず。

素材としてチョイスしたのは、ミヤタ自転車 ラフォーレ 7S シティサイクル。
外装7段変速装置付きでスタイルもママチャリっぽくないかっこいいもの。
-----関連web----
ミヤタ自転車 ラフォーレ 7S on "楽天市場"
-----
ポイントとなったのは、両立スタンドがオプションであったこと。

チャイルドシートは、子供が暴れるので意外に転倒が多いのです。
片スタンドなどもってのほか、両立スタンドは必須です。
危険性はヘルメット義務付けまでも法案も国会審議されているほど。
-----関連web----
【政治】ママチャリにはヘルメット-民主が着用義務づけ法案 on "サンスポ"
-----

さぁ、両立スタンドが付けば、あとは前後のキャリアをオプション選択し、チャイルドシートと小ぶりのカゴの社外製品を自転車屋さんと相談しチョイス。

できあがった姿は確かに一見ママチャリですが、操作性や走行の快適さは さすがにこだわった甲斐があり、満足いくものになりました。

息子もお気に入りのようです。

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昭和のサイクリング車

昭和50年代にはやった黒いサイクリング車横かご付きを覚えているだろうか?

昨日書いた、バイクのサイドバックの話の続きです.
昭和50年代にはやった黒いサイクリング車横かご付きがあったじゃないですか?
ぴかぴか光って、黒くて5段階ぐらいギアチェンジがあって、の自転車.

...いや、自転車なんかどうでもいい...
あれの横かごって確か折りたたみ式だった.(イメージ絵参照)

あのかごってラケット入れにちょうどいいんじゃない?
バイクにも装着できそう.

そもそも、サイドバックみたいに皮で覆われてなくてなくともいいことに気づいた.
なにせ入れるのはラケットのみ.
ラケットなら持ち運びは裸でいいジャン.

さっそく明日バイクの寸法取りして、ホームセンターでラダー組で自作してみようと思う.

はたしてイメージ通りにスマートにラケットをバイクに固定できるのか.
こうご期待!bike

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