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ヤンチャ坊主にゃまだ早い

今日はバイクの話題.
高速道路タンデム解禁から1年がたち、警察の1年の集計報告というのがあった.

記事は、ジャーナリストである小林ゆきさんのBlogから.
◇高速道路二人乗り解禁一年、のまとめ

・同期間に高速道路で起こった2人乗りでの事故は30件。
・そのうち30%は条件違反。(=10件)
・うち、死者は4人。
1年間で事故がたったの30件というのは相当に少ない印象だ.
日本全国での集計なのに、だ.
Tandem_top_logo

阪神高速を休日に流していても、タンデムは実に上手なライダーが多い.

教習所で習ったとおり、タンデムでの姿勢制御は難しい.
ストップ・アンド・ゴーも1テンポ遅れるし、倒しこみもガッといかないと曲がってくれない.
このあたりは感覚的なもので、人によってはすぐ飲み込めたりするけれで、概して訓練が必要だ.

まず普通二輪取り立て10代が、パッと自然にできる話ではない.
だいたい普通二輪の教習時間なんてあっと言う間に終わって卒業してしまうので、腕を磨く時間などない.

タンデムでスラロームや安全停止など1,2回できるかそこら.
大型の教習だって、教官の後ろに乗ることはあってもタンデムはほとんど無い.

が、大型は普通二輪以上にテクを磨く時間と、普通二輪で鍛えた経験もある.
ってことは、概して大型免許持ってる人は運転が上手いと思う.

免許取得1年の初心者は論外として、取得3年以上が高速タンデムの条件というのは妥当だと思う.

今回の事故の少ない結果がそれを証明している.

bike

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投稿: BlogStation | 2006/05/16 午後 10時29分

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投稿: S@Y | 2006/05/15 午後 10時45分

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